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Aumentan las ventas de vehículos alemanes en Estados Unidos en 2007
Los asistentes a la Exposición Internacional Norteamericana del Auto (NAIAS) en Detroit, del 19 al 27 de enero, podrán deleitarse con numerosas joyas de la industria automotriz mundial. Entre ellas, los productos de la industria germana, cuya creciente calidad y belleza fueron premiadas en Estados Unidos por una entusiasta recepción del público en 2007. Los fabricantes alemanes pudieron remontar la tendencia general negativa del mercado automotor estadounidense en 2007 y aumentar sus ventas de vehículos de pasajeros de todo tipo. En total, los alemanes vendieron en Estados Unidos 948.000 vehículos livianos (autos, crossover vehicles, SUV, y furgonetas de pasajeros) de toda clase, 3 por ciento más que en 2006. En contraste, las ventas totales en el competitivo mercado estadounidense bajaron casi 3 por ciento a 16,1 millones, informó el Presidente de la Asociación de la Industria Automotriz de Alemania (Verband der Automobileindustrie, VDA), Matthias Wissman, en conferencia de prensa en Detroit, en anticipación de la NAIAS. Aunque las ventas de autos de pasajeros en el mercado estadounidense bajaron 3 por ciento en 2007, los fabricantes alemanes incrementaron sus ventas 1 por ciento por sobre 2006, a 768.000 unidades, el 10 por ciento del mercado. En el segmento de los vehículos livianos (furgonetas, híbridos, SUV) de pasajeros, las marcas germanas registraron un aumento de sus ventas de 14 por ciento, a 180.000, pese a que el mercado total se encogió 2 por ciento. La proporción alemana en el segmento de los autos de lujo subió al 41 por ciento, destacó Wissman. La mitad de los autos germanos vendidos en Estados Unidos pertenece al segmento de lujo. Los números comprenden tanto exportaciones desde Alemania, 570.000 vehículos según Wissman, como producción en la América del Norte. El avance de las ventas germanas ocurrió pese al aumento del precio de los combustibles y a la suba del euro frente al dólar durante 2007, de un 14 por ciento, que impacta en costos y precios. Gran parte del éxito germano radica en las grandes mejoras en la calidad de los vehículos, que han estado trepando posiciones en diversos estudios especializados. El 14 de enero el Club Alemán General del Automóvil (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) anunció esta semana su premio Ángel Amarillo (Gelber Engel). Los primeros cuatro puestos en la categoría “Calidad” fueron para los fabricantes germanos, notó Wissman. “Los autos alemanes, en materia de calidad y fiabilidad, están nuevamente en la punta”, indicó. “Queremos el mejor producto para nuestro cliente”, sostuvo. “Por ello invertimos cada año más de 16.000 millones de euros (casi 24.000 millones de dólares) en investigación y desarrollo y seguimos mejorando los estándares de calidad en la producción”. El mejor resultado de ventas entre los fabricantes alemanes lo obtuvo BMW, con un avance de 7,1 por ciento por sobre 2006 y un nuevo récord. Audi, la afiliada de Volkswagen, registró un aumento de casi 4 por ciento y su mayor número hasta ahora. Mercedes-Benz, al establecer un nuevo récord de ventas en ultramar, vendió más de 2 por ciento por encima de 2006. Porsche subió sus ventas por cuarta vez consecutiva y obtuvo un incremento de 1,4 por ciento. Solamente Volkswagen registró una pequeña baja. Wissmann indicó que el gasoil limpio es un pilar de la estrategia de la industria automotriz germana para el mercado estadounidense. El potencial para un vehículo de motor “de autoignición limpio, económico y rendidor crece continuamente en Estados Unidos”, señaló. 16 de enero de 2008 Enlace:  L:a Asociación de la Industria Automotriz de Alemania (Verband der Automobileindustrie, VDA)
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